汽車繼電器工作原理是什么

2019-07-15 18:13:29 作者：licaiying

　　【太平洋汽車網】汽車繼電器工作原理：通俗來講就是給繼電器線圈通電，然后線圈產生磁力，磁力吸動一個帶著開關的鐵片來實現一個開關的功能。

當電磁繼電器線圈兩端加上一定的電壓或電流，線圈產生的磁通通過鐵心、軛鐵、銜鐵、磁路工作氣隙組成的磁路，在磁場的作用下，銜鐵吸向鐵心極面，從而推動觸點常閉觸點斷開，常開觸點閉合；當線圈兩端電壓或電流小于一定值時，機械反力大于電磁吸力時，銜鐵回到初始狀態，常開觸點斷開，常閉觸點接通。

那么，可以把汽車繼電器看成是由線圈工作的控制電路和觸點工作的主電路兩個部分組成的集合體。在繼電器的控制電路中，只有較小的工作電流，這是由于操縱開關的觸點容量較小，不能用來直接控制用電量較大的負荷，只能通過繼電器的觸點來控制它的通斷。

繼電器既是一種控制開關，又是控制對象（執行器）。以燃油泵繼電器為例，它是燃油泵的控制開關，但是燃油泵繼電器的線圈只有在電控單元中驅動三極管導通時，才能通過電控單元的接地點形成回路。

（圖/文/攝：太平洋汽車網黎彩英）

>>點擊查看今日優惠<<

本文導航

進入卡羅拉微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進入交流群

進入卡羅拉微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦