汽車起步發抖的原因有什么
【太平洋汽車網】汽車起步發抖的原因有節氣門過臟或噴油嘴積炭過多,主、從動盤間正壓力分布不均,減振彈簧彈力變弱等。
汽車起步發抖的常見原因:
1、節氣門過臟或噴油嘴積炭過多
當發動機內部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動后怠速抖動。
2、主、從動盤間正壓力分布不均
經常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均勻,各分離杠桿調整不一致和/或膜片彈簧分離指端不平,會導致壓緊的先后時間不同步,壓盤受力不均勻,甚至使壓盤歪斜,致使主、從動盤接觸不良,造成離合器的抖動。此時應更換離合器壓緊彈簧并調平分離杠桿。
3、減振彈簧彈力變弱
離合器扭轉減振彈簧的彈力變弱,離合器壓緊彈簧的彈力變弱,膜片彈簧產生裂紋等都會造成離合器接合時發抖。此時應該采取的策略就是更換彈簧。
4、離合器襯片接觸不良
離合器襯片接觸不良,表面硬化或粘上膠狀物,容易引起離合器發抖。此時應重新佛接離合器襯片。
5、從動盤翹曲、歪斜和變形
從動盤翹曲、歪斜和變形時,在離合器接合過程中離合器襯片會產生不規則接觸,壓力不能平順地增大。此時應校正或更換從動盤。
6、零部件松動或損耗嚴重
離合器操縱機構被鎖緊或連接松動,離合器片花鍵載嚴重磨損,變速器軸彎曲等原因引起離合器發抖。此時應更換相應零件。
7、發動機安裝松動
發動機安裝松動或變速器軸與發動機曲軸的中心線不同軸時也容易使離合器發抖。這時應緊固發動機或更換零件。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 齊賀松)
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