汽車空調系統組成結構是什么

2019-07-15 18:01:51 作者：xiehongmei

　　【太平洋汽車網】汽車空調系統一般主要由壓縮機、電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統等組成。

汽車空調分高壓管路和低壓管路。高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路；低壓側包括蒸發器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側。
汽車空調制冷系統的工作原理是當壓縮機工作時，壓縮機圾入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態制冷劑，經壓縮制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態制冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態制冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，并進入蒸發器。在蒸發器內，低溫低壓的液態制冷劑吸收經過蒸發器的車內空氣的熱量而蒸發，變成氣體。氣體又被壓縮機吸入進行下一輪循環。
各部件由以下三種管路連成空調系統：利用空調制冷系統推動制冷劑不斷循環制冷
(1) 高壓管路:連接壓縮機和冷凝器
(2) 液體管路:連接冷凝器和蒸發器
(3) 回氣管路:連接蒸發器和壓縮機
注意：使用儲液干燥器的系統必須把它放在冷凝器和膨脹閥之間。（圖/文/攝：太平洋汽車網謝紅梅）

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