底盤測(cè)功機(jī)的基本原理是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】底盤測(cè)功機(jī)的基本原理是用滾筒模擬代替路面,汽車在正常勻速行駛時(shí)遇到的各種阻力通過加載裝置模擬。汽車在加速以及滑行時(shí),所受阻力通過飛輪組的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量模擬。底盤測(cè)功機(jī)的轉(zhuǎn)矩和功率通過安裝在一個(gè)連接定子和測(cè)功機(jī)外殼的力臂上的力傳感器測(cè)得。
汽車底盤測(cè)功機(jī)通過滾筒模擬路面,計(jì)算出道路模擬方程,并用加載裝置進(jìn)行模擬,實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車各工況的準(zhǔn)確模擬。它是是一種用來測(cè)試汽車動(dòng)力性、多工況排放指標(biāo)、燃油指標(biāo)等性能的室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)設(shè)備。
底盤測(cè)功機(jī)使用方便,性能可靠不受外界條件的影響。在不解體汽車的前提下,能夠準(zhǔn)確快速地檢測(cè)出汽車各個(gè)系統(tǒng)、部件的使用性能。底盤測(cè)功機(jī)既可以用于汽車科學(xué)試驗(yàn),也可以用于維修檢測(cè)。
汽車底盤測(cè)功機(jī)通過控制試驗(yàn)條件,使周圍環(huán)境影響減至最小,同時(shí)通過功率吸收加載裝置來模擬道路行駛阻力、控制行駛狀況,能進(jìn)行符合實(shí)際的復(fù)雜循環(huán)試驗(yàn),因而被廣泛應(yīng)用于環(huán)境保護(hù)、汽車制造、汽車檢測(cè)與維修行業(yè)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 廖維)
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