引起汽車(chē)爆胎原因是什么

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】引起汽車(chē)爆胎原因有很多：1.輪胎氣壓過(guò)低 ，2.輪胎充氣過(guò)量，3.輪胎安裝錯(cuò)誤，4.輪胎缺乏必要的維護(hù)。

1．輪胎氣壓過(guò)低
有的駕駛員因?yàn)楹ε?ldquo;爆胎”,往往在充氣時(shí)沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)氣壓,這種做法是非常錯(cuò)誤的。因?yàn)檩喬鈮哼^(guò)低,車(chē)輪的下沉量增大,徑向變形量增大,胎面與地面摩擦增加,滾動(dòng)阻力上升,胎體的內(nèi)應(yīng)力也隨之上升,造成胎體溫度急劇升高,胎面橡膠變軟,老化速度加快,引起胎體局部脫層和胎面磨損加劇。
2．輪胎充氣過(guò)量
為了提高汽車(chē)的載貨能力,有的駕駛員在充氣時(shí)喜歡超過(guò)輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓,孰不知這樣做加快了輪胎的磨損速度,從而加大了爆胎的可能性。因?yàn)樘哼^(guò)高,胎體簾線張力增大,使簾線的疲勞過(guò)程加快,特別是在過(guò)量充氣又超載超速行駛時(shí),更增加了簾線的內(nèi)應(yīng)力,胎溫快速上升。
3．輪胎安裝錯(cuò)誤
有的駕駛員在更換輪胎時(shí),沒(méi)有對(duì)所要更換的備胎進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)就直接使用,如果換上的是不平衡的車(chē)輪,那么,由于車(chē)輪面向各部分的質(zhì)量分布不均衡,當(dāng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),在離心力的作用下,車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)平面中將產(chǎn)生巨大的沖擊力,使車(chē)輪跳動(dòng)和擺動(dòng),從而加大了輪胎的磨損速度。
4．輪胎缺乏必要的維護(hù)
有些駕駛員只顧經(jīng)濟(jì)利益,而忘記了對(duì)汽車(chē)的經(jīng)常性維護(hù),不對(duì)輪胎進(jìn)行換位和保養(yǎng),這樣輪胎就會(huì)出現(xiàn)磨損不均的現(xiàn)象,容易形成薄弱處,導(dǎo)致爆胎。 （圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾彩紅）