氣門異響怎么修理

2019-07-23 17:32:03 作者：liyuanli1

　　【太平洋汽車網(wǎng)】氣門異響首先要找到異響的原因，再針對性處理。一般處理方法需要檢查氣門彈簧彈力，重新調(diào)整氣門間隙；若螺釘上的鎖緊螺母松動應(yīng)予于鎖牢，同時更換磨損嚴(yán)重的部件。

氣門響一般有下面三種情況：

1、氣門漏氣響；

氣門漏氣響在氣門室外，在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時較為明顯，響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng)，主要原因是在鉸削氣門座時，由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。

處理方法：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調(diào)整氣門間隙。

2、氣門敲擊響；

在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲，隨轉(zhuǎn)速增大而增強(qiáng)，發(fā)動機(jī)溫度改變或斷火時聲響無變化。

處理方法：重新調(diào)整好氣門間隙，若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動應(yīng)予以鎖牢，更換磨損嚴(yán)重的部件。

3、氣門座響，座圈脫落。

氣門座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不當(dāng)造成松曠，選材不當(dāng)遇熱后變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。

處理方法：按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座，上端面與體平面齊平，高出部分要修平。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）

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