噴油嘴壞了如何判斷

2019-07-25 18:14:33 作者：chenmiaoling

　　【太平洋汽車網】噴油嘴壞了會導致噴油嘴工作不靈，表現為：排氣管冒黑煙，各個氣缸工作不均勻，發動機產生明顯的振動現象，發動機功率下降，車輛行駛無力，造成怠速不穩，油耗上升、加速無力、起動困難、汽車排放超標等，嚴重的甚至損壞發動機。

判斷發動機噴油器的故障，可使發動機怠速運行，依次對各個氣缸進行斷油試驗。當某一氣缸噴油嘴停止供油時，注意觀查發動機的工作情況及聲音。如果斷油后，排氣不再冒黑煙，發動機的轉速變化，即是該缸噴油嘴故障。發動機噴油器故障排除判斷準確后，拆卸噴油器，在噴油器校驗臺上校驗。

噴油器實際上是一個電磁閥，其噴嘴對著進氣門，其尾部接燃油分配管。當發動機ECU以電脈沖的形式發出噴油指令后，噴油器內部的電磁線圈通電而產生磁性，使其噴孔開啟，從而將燃油噴入發動機。當ECU的噴油指令結束后，噴孔又在復位彈簧作用下關閉，噴油過程立即停止噴孔開啟的持續時間（即噴油量）由EcU所發出的電脈沖的寬度決定。

噴油器內部斷路、短路故障一般可以通過測量其電阻的方法進行判斷，但阻塞、滴漏、噴出的燃油不能形成霧狀等情況則需要在專門的噴油器清洗檢測試驗臺上進行檢測與修復。噴油器控制電路方面的故障則需要用萬用表、試燈等工具進行檢測。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳妙玲）

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