為什么熄火后很難轉動方向盤

2019-08-12 14:35:20 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網】因為方向盤轉向主要是通過液壓泵來提供油壓推動活塞，從而產生一個輔助的推力，來推動轉向機拉動橫拉桿，從而轉向。所以熄火后很難轉動方向盤。

在轉動方向盤時會帶動轉向控制閥的閥芯與閥體發生相對角度差，這時回油管縫隙減小，壓力增大，這樣壓力就不對等，產生壓力差來推動動力缸活塞，產生了助力來轉動方向盤。由于結構比較復雜，可以簡單理解為轉動方向盤的時候減小了活塞一側的液體壓力，使得活塞向一側運動，產生助力。

電子液壓助力轉向的原理與機械液壓助力轉向類似，不同之處在于，用電子泵代替了液壓泵。由于電子泵的開關可以通過電腦程序來調節，因此，相比于機械液壓系統，電子液壓系統可以根據速度與轉向角度的相關傳感器，來經過電子程序的處理與運算，精確的控制閥門的開啟，這樣就可以更加多樣化的調節轉向助力的大小，在不同工況下營造出不同的手感，比如在高速的時候，減小助力大小，轉向手感就會更穩定，也就是我們所說的“沉”，增加了駕駛的穩定性；低速時又會很“輕”，方便進行大角度的轉彎或者掉頭。

最后是電子助力轉向。相比于前兩種，電子助力轉向沒有復雜的油路系統，也沒有提供油壓的泵體，它是利用電機的轉動，來輔助轉向。一般這個輔助電機裝在轉向管柱或者轉向機上，當轉動方向盤時，電機便產生一個扭矩來“幫助”我們轉動方向盤，從而達到助力的作用。（圖/文/攝：太平洋汽車網曾彩紅）

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