哪些操作會對汽車致命損傷

　　【太平洋汽車網】有長期停車在不平整路面、停車車輪不回正、高擋低速行駛、單側碾壓減速帶、油箱見底后才加油等，這些行為都會導致汽車的損傷。

一、長期停車在不平整路面：長期讓一側車輪停在馬路牙子上，或者是凹凸不平有坡道的路面會對車輛有較大的損傷。長此以往，車輛長期處于不平衡狀態會導致四輪落差過大，對車架造成扭曲，嚴重的程度甚至會影響到正常開關車門。

二、停車車輪不回正：停車停入位后就匆忙離車，沒有養成車身調直車輪回正的習慣。如果偶爾這些停車并無大礙，但如果是長期這樣停車的話，在不回正車輪的情況下長時間停放，極易導致方向機拉桿及防塵套損害，從而影響轉向系統的正常工作。

三、高擋低速行駛：為了達到節油降噪的目的，一味地降低發動機工作轉速，有的甚至不到1500轉/分鐘就強行升擋。發動機長期處于高擋低速運行狀態可能導致積碳產生，從而出現動力下降、油耗增加的不良后果。其實對于大部分中小排量的手動擋車型，應該至少將升擋轉速控制在2000轉/分鐘左右。超車或上坡時則應視實際情況再將發動機轉速提高，以保證獲得充足的扭力。

四、單側碾壓減速帶：很多車主在通過這樣的減速帶時，喜歡只用一側的輪子軋過去，看似車輛單側通過減速帶讓車輛的沖擊力小了，這樣不需要降太多速度就可以通過，但其實實際情況卻恰恰相反，由于長期受力不均勻，這種單側碾壓減速帶的習慣很容易傷害了懸架系統并影響車輪定位角。

五、油箱見底后才加油：有人是很少去注意油箱刻度，直到油箱警示燈亮起后還會再行駛一段距離再去加油。可是有時燃油警示燈亮起后再去找加油站時，有可能出現附近沒有加油站的情況，弄得手忙腳亂。長此以往，車輛的油泵壽命可能會大大降低。電噴汽車的燃油泵都是依靠燃油自身進行冷卻，如果油位過低，極有可能出現油泵過熱甚至燒毀的情況。因此車主應當在油表顯示最后四分之一刻度前為車輛補充燃油，保障油泵得到充分冷卻，從而延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳芳1）