驅(qū)動(dòng)橋殼的類型有哪些

2019-08-19 17:24:24 作者：xushuanghe

　　【太平洋汽車網(wǎng)】驅(qū)動(dòng)橋殼分為整體式橋殼和分段式橋殼兩類。整體式橋殼因強(qiáng)度和剛度性能好，便于主減速器的安裝、調(diào)整和維修，而得到廣泛應(yīng)用。分段式橋殼一般分為兩段，由螺栓將兩段連成一體。

橋殼，是安裝主減速器、差速器、半軸、輪裝配基體，其主要作用是支承并保護(hù)主減速器、差速器和半軸等。一般來說，普通非斷開式驅(qū)動(dòng)橋橋殼是一根支承在左、右驅(qū)動(dòng)車輪上的剛性空心梁，主減速器、差速器、半軸等傳動(dòng)件均裝在其中，橋殼經(jīng)縱置鋼板彈簧與車架或車廂相聯(lián)。是驅(qū)動(dòng)橋的重要組成部分，又是行駛系的主要組成件之一。驅(qū)動(dòng)橋殼應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，質(zhì)量小，并便于主減速器的拆裝和調(diào)整。
驅(qū)動(dòng)橋殼的作用是支承并保護(hù)主減速器、差速器和半軸等。同時(shí)，它又是行駛系的主要組成部分，它還具有以下作用。
1、與前橋一起承受汽車的質(zhì)量。
2、使左右驅(qū)動(dòng)車輪的軸向相對(duì)位置固定。
3、汽車行駛時(shí)，承受驅(qū)動(dòng)輪傳來的各向反力、彎矩和制動(dòng)時(shí)的力矩，并通過懸架傳給車架。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航