抑制爆震的方法是什么

2019-08-19 17:23:48 作者：xushuanghe

　　【太平洋汽車網】最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延后點火提前角，降低燃燒壓力。是當偵測到發動機爆震時，則將點火提前角延后到不會爆震的點火時機，待發動機不爆震時，再慢慢的將點火提前回復。

爆震控制可防止因爆震導致的損壞，即使在不利的條件下盡可能利用低等級燃油并考慮發動機的各個工況來提高經濟性鑒于燃油可利用性的邏輯優點在整個大負荷區，具有低消耗、高扭矩輸出 (符合所用的燃油等級)。爆震控制系統的結構M54、M52 和 M43 發動機配備了各缸組獨立的自適應爆震控制系統。雙爆震傳感器識別發生爆震的燃燒。傳感器的信號在 DME 的控制單元內進行分析。
爆震控制系統的功能當出現爆震，點火滯后會持續幾個工作循環，然后再逐漸恢復到原來的點火時刻。可以對各氣缸組獨立地進行點火滯后調整。
如果爆震傳感器出現了故障，故障碼就會存儲在 DME 控制單元的故障存儲器中。當出現故障時，通過將點火提前角減小到一定的值以保護發動機。（圖/文/攝：太平洋汽車網許雙和）

>>點擊查看今日優惠<<

本文導航

進入寶來微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進入交流群

進入寶來微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關閱讀

點擊加載更多

更懂你的升級測試一汽－大眾寶來280TSI

還記得寶來一開始是以什么身份引入中國的嗎？2001年8月23日的下線，正式讓大家體驗到運動型轎車的樂趣，也正是因為這樣，寶來有著“駕駛者之車”的宣傳語。而接下來的17年，大眾在順應市場需求，讓寶來一步一步向家用轎車靠攏。而17年后的今天，老伙伴帶著人性化的升級迎來大改款，而開起來究竟是回歸運動還是繼續家用，我們一起看看。