方向盤打死有什么壞處
【太平洋汽車網(wǎng)】方向盤打死,加劇了輪胎磨損,縮短輪胎使用壽命。持續(xù)打死方向盤,助力泵壓力會(huì)增大幾倍甚至更高,會(huì)縮短助力泵使用壽命。
方向盤打死是指按逆時(shí)針或順時(shí)針方向?qū)⒎较虮P轉(zhuǎn)到底。方向盤打死對于現(xiàn)在大部分液壓助力轉(zhuǎn)向的車來說,是會(huì)有一定影響的。由于方向盤打的角度越大,其助力泵油壓也就會(huì)隨著越高,如果方向盤打死,助力泵就會(huì)處于一個(gè)高負(fù)荷的狀態(tài),總是這樣就易使其提前老化損壞,從而出現(xiàn)方向盤變沉、轉(zhuǎn)向費(fèi)勁的情況。
如果方向盤經(jīng)常打死,汽車的懸掛系統(tǒng)也會(huì)受到損傷,方向盤不正輪胎就會(huì)有一定的傾斜度,而懸掛也就隨之會(huì)跟著出現(xiàn)傾斜,使得左右支柱受力不均,減震墊無法正常回位,會(huì)加劇零部件的老化和磨損。
如果一不小心將方向盤打死,駕駛?cè)藨?yīng)盡量在最短時(shí)間內(nèi)松開方向盤,讓其自由回位。現(xiàn)在大多數(shù)汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已經(jīng)設(shè)置有限位器,防止將方向盤打死。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬)
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