連桿軸承異響有什么現象

2019-08-28 18:17:03 作者：chengmingde

　　【太平洋汽車網】連桿軸承異響現象：發動機由怠速突然加速時，有連續明顯的當當敲擊聲，轉速越高，響聲越大；發動機溫度變化時與響聲無關；軸承嚴重松曠時，怠速有明顯響聲，且有負荷時響聲會加劇；某缸斷火時，響聲明顯減弱或消失。

連桿軸承異響的處理方法：

1、變換轉速試驗
起動發動機，分別山怠速到低速，山低速到中速，再山中速到高速加大節氣門進行變換轉速試驗，同時結合逐缸斷火試驗和聽診等方法反復進行。若響聲隨著發動機轉速的升高而增大，抖動節氣門加油的瞬間異響突出，則為連桿軸承異響。

2、斷火試驗
在怠速、中速、高速等工況下，逐缸反復進行斷火試驗。如某缸斷火后響聲明顯減弱或消失，在復火的瞬間又立即出現，則可斷定為該缸連桿軸承異響。

3、聽診
如用聽診器或長柄起子觸在發動機缸體上聽診，響聲不明顯，但在發動機下方異響明顯，則為連桿軸承異響。

4、檢杳機油壓力
在診斷連桿軸承異響時要注意檢杳機油壓力。若異響嚴重，又伴隨有機油壓力低，說明軸承與軸頸的配合間隙過大。

出現連桿軸承異響時，應拆下油底殼，檢查連桿軸承的配合間隙，換軸承或對發動機進行大修。

（圖/文/攝：太平洋汽車網程明德）

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