氣缸蓋異響在哪里

2019-09-03 17:55:35 作者：lishuiqing

　　【太平洋汽車網】碰撞汽缸蓋的聲音是在發動機高速運轉時出現在汽缸與汽缸蓋之間部位，連續不斷而又清脆的“當當”的金屬敲擊聲，聲響堅實有力，且汽缸蓋伴有一些振動。

造成活塞頂碰撞氣缸蓋的主要原因是：

①大修發動機時，新更換的曲軸主軸承、連桿軸承和連桿小端襯套等，由于加工不當，使軸承孔的中心偏向一側，致使活塞位置上移。

②新換的連桿上下兩孔中心距離大于工藝規定尺寸，使活塞上移。

③新換活塞的活塞銷孔中心到活塞頂面距離過大，或銷孔鉸削不正，使活塞上移。

④換用的新氣缸墊厚度不符合要求，使缸蓋平面下降。

汽缸蓋異響排除

拆下凸輪頂蓋，必須按照正確方法對頂置雙凸輪軸剪刀式齒輪機構進行裝配：在拆卸前應用一根M8的螺栓穿在進氣凸輪軸維修孔中，使副齒輪和被動齒輪固定在一起，然后將進氣凸輪軸及其軸瓦螺栓松開，否則在彈簧的作用下，副齒輪和被動齒輪之間會錯開一個齒，裝配后就會產生異響。重新裝配氣門驅動機構，對好正時記號，測量并調整氣門間隙：冷車狀態下進氣門間隙標準值為0.20mm，排氣門間隙標準值為0.30mm。完成后試車，發動機怠速平穩，加速有力，異響消失，故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車網李水清）

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