如何判斷汽車發(fā)動機的故障問題

　　【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機故障燈亮的時候可以對車輛進行啟動和熄火連續(xù)三次，或拔掉發(fā)動機蓄電池的負極后，等待30秒再接上去。如果發(fā)動機故障燈熄滅，則代表是發(fā)動機假故障；如果還是亮燈的話，則代表發(fā)動機有故障，建議到4S店使用故障檢測儀進行故障排除。

造成車子發(fā)動機故障亮了的原因有多種，既有傳感器方面的故障，例如水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器等；也有其它像火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等都會引起故障燈亮。

氧傳感器故障
發(fā)動機氧傳感器一般被放置在進氣歧管附近，由于激烈駕駛或者一些碰撞情況，會導(dǎo)致氧傳感器發(fā)生位移或者損壞，這樣就會導(dǎo)致傳感器異常，引發(fā)故障燈報警。但是實際上，氧傳感器是一個十分耐用的部件，只要汽車燃油質(zhì)量過關(guān)，它可以使用3年或更長的時間。所以新車的故障燈亮，我們不妨查看一下氧傳感器插頭是否松動。

火花塞故障
如果噴油嘴堵塞與進氣門積碳，同樣也會引發(fā)發(fā)動機故障燈報警。汽油中或多或少會有雜質(zhì)，在噴油嘴處聚集，就會影響噴油嘴噴油，尤其是缸內(nèi)直噴型發(fā)動機，會直接導(dǎo)致發(fā)動機停機等情況。而雜質(zhì)經(jīng)過燃燒后會產(chǎn)生積碳，在火花塞積累到一定程度就會影響節(jié)氣門的正常開關(guān)，影響發(fā)動機正常做工，導(dǎo)致報警燈亮起。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廖維）