汽車漏油漏氣怎么辦

　　【太平洋汽車網】如果是漏油漏氣，建議直接去4S店，漏油漏氣現象不要忽視，不要盲目慌張，找出問題的根源并加以解決。

漏氣原因：活塞環和氣缸壁接合不嚴密，活塞環口間隙過大或各環的端口同向重合，缸壁上刮有槽溝，活塞環彈性過弱及活塞環咬死在環槽內。

漏氣判斷與排除的方法：使發動機轉速穩定在響聲較明顯的情況下，用改錐依次使各缸火花塞短路，看響聲是否消失或減輕。在可疑的氣缸中加入少許機油，搖轉曲軸數轉，再發動發動機。若在初發動時響聲減輕或消失，待幾分鐘后響聲又出現，則為漏氣響；若響聲輕微可繼續使用。如果漏氣嚴重，應抽出活塞檢查。若有活塞環咬死現象，應清除積碳，如果其端口同向重合應按規定調整好；如果活塞環彈性過弱，或缸套磨損過大，應更換活塞環或修理發動機。

汽車漏油原因： 一般來說，只要汽車漏油，一定要檢查螺母。固定螺母如果沒有擰緊或者擰的太緊了，都會導致漏油的現象。特別是油底殼放油螺塞如果沒有擰緊的話，容易造成機油的流失，從而導致機損事故的發生。 油封本就是做封油的機械元件，一旦油封沒有安裝好或者說軸徑與油封不同心，也會造成漏油的現象。

應對措施：輪轂軸承需要采用適量的潤滑，橋殼上的通氣孔以及螺塞需要經常性的清洗并要確保其與大氣相連通。可以向安裝淋水裝置或這說輪轂灑水降溫，為了防止頻繁制動的時候出現油脂變稀，輪轂發熱的情況。

油封失效的話，要及時更新。如果還不能消除漏油，那就需要拉出減震器，如果能夠感覺得到汽車有發卡或輕重不一的時候，就需要進一步檢查缸筒與活塞之間的間隙是否過大以及減震器活塞連桿有沒有彎曲等情況了。

汽車上的各種緊固螺母都要按照規定擰好，而且零件使用過久的話會磨損。所以需要早早更換磨損件。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳亞蘭）