如何降低新捷達噪音

　　【太平洋汽車網】車內的噪聲主要是低頻噪音，它的穿透力極強，也是聲學隔音技術中較難處理的部分，對付內部噪音最有效的方式就是在吸音板上加載吸音槽，來緩沖并吸收噪聲能量，從而達到最佳的吸音降噪效果。

車內的噪聲主要是由發動機噪聲、輪胎與地面的摩擦聲、汽車沖破空氣幕產生的碰撞及摩擦聲、外環境傳入車內的聲音、駕駛艙內飾板等部件發生震動產生的內部噪音等組成。

常見噪音來源與解決方法：

1、發動機噪音：車輛發動機是噪音的一個來源，它的噪音產生是隨著發動機轉速的不同而不同。

解決方案：可以在發動機蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量噪音，效果明顯。

2、胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別。

解決方案：胎噪都屬于結構噪音，它的主要產生是震動，最合理的解決辦法就是制震。加入減振板配合吸音墊，能很好解決路噪和胎噪。

3、風噪：風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大。

解決方案：加裝或更換車門密封條，因為密封條是橡膠制品，使用時間久了就會出現老化，隔音和密閉效果都會變差。

4、車身結構噪音：主要是由兩個方面影響，一是車身結構的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構件由于在里外作用下產生噪音。

解決方案：這種情況很少出現在新車，注意檢查車身部件螺絲是否出現松動，一般上緊螺絲或者更換零件后即可解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 齊賀松）