腳剎和電子駐車哪個好

　　【太平洋汽車網】兩者各有優勢，相比較而言，電子駐車更為方便。腳剎的優點是設計能節省中扶手箱的空間，而電子駐車的優點是，在等紅綠燈、堵車、上坡的時候，不需要長時間踩住剎車，也可以保證車輛不溜車或滑行，而且節省空間。

電子手剎也就是電子駐車制動系統，它其實就是傳統手剎和腳剎的升級版，駐車制動原理還是一樣的，只不過是通過電動的行駛以按鈕P代替了手拉和腳踩的動作而已。電子手剎雖然邏輯上并不復雜，不過成本略高，維修也比較麻煩，而且電子手剎是無法做甩尾動作的。

在平時駕駛中，我們使用最多的還是腳剎，腳剎就是我們通常說的制動踏板，根據駕駛員的用力來調節制動力大小。腳剎和普通機械式手剎的結構是基本一致的，也是采用鋼絲拉線，只是控制終端從手剎手柄改為腳剎踏板而已，通常布置在左腳處。一般來說，腳剎多用于中高端車型，主要是中型車以上，并且多見于日韓品牌，并以自動擋車型為主。（圖/文/攝：太平洋汽車網 吳彬彬）