波箱壞了是什么癥狀

　　【太平洋汽車網】波箱也就是我們平時所說的變速箱，如果變速箱出現損壞，那出現的癥狀是非常多的。例如掛不上擋，掛d擋不走，頓挫等。變速箱分為手動變速箱和自動變速箱，手動變速箱一般不會出現什么故障自動變速箱分為液力變矩器變速箱，C變速箱，雙離合變速箱，amt變速箱等。

1、amt變速箱：這是一種最早的自動變速箱技術。這種變速箱的結構與手動變速箱沒有差別只是增加了一套控制機構來幫助駕駛員控制離合器和換擋。這種變速箱最容易出現故障的就是控制機構了，如果控制機構出現故障，會導致變速箱掛不上擋或掛d擋不走。

2、at變速箱：at變速箱也被稱為液力變矩器變速箱，這種自動變速箱是技術最成熟，應用最廣泛的變速箱。at變速箱主要依靠液壓來控制換擋，at變速箱內部有很多電磁閥和油道。at變速箱最常見的故障就是電磁閥故障和油道堵塞。油道堵塞是因為長期不換變速箱油導致的。

3、雙離合變速箱：雙離合變速箱也被稱為dct變速箱，這種變速箱的結構與手動變速箱差不多，只不過擁有兩套離合器片。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，體積小，重量輕，是時下最流行的變速箱。雙離合變速箱的故障一般是離合器過熱，或內部控制機構出現故障。一般的千式雙離合變速箱比較容易出現離合器過熱的現象。

4、cvt變速箱：cνt變速箱也被稱為無級變速箱，這種變速箱內部沒有齒輪，依靠兩個錐輪與鋼片鏈條進行變速。Cvt變速箱一般不會出現什么故障。但是，使用時間長了的cvt變速箱容易出現鋼片鏈條打滑的現象。并且，cvt變速箱不能與大馬力發動機配合使用，否則會很容易出現鏈條打骨現象。（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄒婷1）