豐田牛魔王是什么車
【太平洋汽車網(wǎng)】豐田牛魔王是豐田Supra車。全新一代Supra在外觀上,作為一款前置后驅(qū)的雙門跑車,Supra較長的發(fā)動機艙蓋不僅和前四代車型一樣,這也是豐田2000GT的特征之一。再加上較短的軸距,在獲得了良好的空氣動力學(xué)效果的同時,也兼顧了更低矮的重心以及前后50:50的重量分配。
1978年,第一代豐田Supra誕生,不過在那時Supra并非像現(xiàn)在這樣以一個獨立的車系名存在,而是命名為Celica Supra,內(nèi)部代號A40。采用前置后驅(qū)的形式,搭載2.0L、2.6L和2.8L三款不同的直列六缸發(fā)動機,最大功率從111Ps到125Ps,匹配4擋自動變速箱或5擋手動變速箱。
第二代Supra仍舊作為Celica車系下的一款車于1981年推出,內(nèi)部代號A60,搭載2.0L或2.8L的直列六缸發(fā)動機,最大功率126Ps到181Ps,變速箱依舊匹配4擋自動變速箱或者5擋手動變速箱。與第一代車型不同,第二代Supra采用了當(dāng)時跑車特別流行的跳燈設(shè)計,外觀非常的歐美范。
1986年,隨著第三代Supra上市,內(nèi)部代號A70,整個Supra也從Celica脫離,成為了獨立的車系。上市之初搭載一臺經(jīng)過升級的3.0L直列六缸發(fā)動機,最大功率203Ps。一年后,一款3.0T渦輪增壓發(fā)動機進入Supra的序列,有了渦輪增壓器的幫助,Supra的最大功率猛增至235Ps。
1990年開始,一款2.5T雙渦輪增壓發(fā)動機開始提供給日本市場,因此最大功率升級至280Ps,比采用3.0T渦輪增壓發(fā)動機的海外市場車型功力更強。第三代Supra對于整個車系來說都具有里程碑式的意義,不僅成為獨立的車系,也從此開始在動力方面引入了渦輪增壓發(fā)動機。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英)
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