汽車主動(dòng)降噪技術(shù)原理是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】主動(dòng)降噪功能就是通過(guò)降噪系統(tǒng)產(chǎn)生與外界噪音相等的反向聲波，將噪音中和，從而實(shí)現(xiàn)降噪的效果。

降低噪音通常所采用的三種降噪措施，即在聲源處降噪、在傳播過(guò)程中降噪及在人耳處降噪，都是被動(dòng)的。為了主動(dòng)地消除噪聲，人們發(fā)明了“有源消聲”這一技術(shù)。它的原理是：所有的聲音都由一定的頻譜組成，如果可以找到一種聲音，其頻譜與所要消除的噪聲完全一樣，只是相位剛好相反（相差180°），就可以將這噪聲完全抵消掉。關(guān)鍵就在于如何得到那抵消噪聲的聲音。實(shí)際采用的辦法是：從噪聲源本身著手，設(shè)法通過(guò)電子線路將原噪聲的相位倒過(guò)來(lái)。由此看來(lái)，有源消聲這一技術(shù)實(shí)際上是“以毒攻毒”。

聲音是由物體振動(dòng)產(chǎn)生的，而振動(dòng)在彈性介質(zhì)中的傳播形式就是聲波，處于一定頻率范圍內(nèi)（20～20000Hz）的聲波作用于人耳就產(chǎn)生了聲音的感覺(jué)。噪聲（noise）通常定義為“不需要的聲音”（unwanted sound），是一種環(huán)境現(xiàn)象。人一生都暴露在有噪聲的環(huán)境，噪聲也是一種由人類各種活動(dòng)產(chǎn)生的環(huán)境污染物。振動(dòng)（vibration），是物體（或物體的一部分）沿直線或曲線并經(jīng)過(guò)平衡位置所作的往復(fù)的周期性運(yùn)動(dòng)。它廣泛存在于自然界和工程界。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）