傳感器的一般特性是什么

2020-02-24 12:09:03 作者：licaiying

　　【太平洋汽車網(wǎng)】傳感器的一般特性：可分為靜態(tài)及動態(tài)特性。傳感器在穩(wěn)態(tài)信號作用下，其輸出—輸入關系稱為靜態(tài)特性。衡量傳感器靜態(tài)特性的重要指標是線性度、靈敏度、遲滯和重復性。傳感器的動態(tài)特性是指傳感器對激勵（輸入）的響應（輸出）特性。

汽車傳感器的靜態(tài)與動態(tài)特性具體如下：

1、靜態(tài)特性：指傳感器本身具有的特征特點。

研究的幾個主要指標有：線性度、精度、重復性、溫漂等，通俗講就是：非線性誤差大小、線性誤差大小如何、多次應用好壞、受溫度變化誤差大小等等；

2、動態(tài)特性：指傳感器在應用中輸入變化時，它的輸出的特性。

常用它對某些標準輸入信號的響應來表示，即自控理論中的傳遞函數(shù)。實際工作中，便于工程項目中的采集、控制。

研究動態(tài)特性可以從時域和頻域兩個方面采用瞬態(tài)響應法和頻率響應法來分析。由于輸入信號的時間函數(shù)形式是多種多樣的，在時域內(nèi)研究傳感器的響應特性時，百度只能研究幾種特定的輸入時間函數(shù)如階躍函數(shù)、脈沖函數(shù)和斜坡函數(shù)等的響應特性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導航