發動機瓦響是什么聲音

　　【太平洋汽車網】連桿瓦異響主要是發動機突然加速時,有連續明顯的敲擊聲,響聲較清脆、短促、堅實,響聲隨發動機的轉速升高而增大。

汽車加速行駛和發動機突然加速時，發動機發出“鐺，鐺。鐺”連續明顯、輕而短促的金屬敲擊聲（主要特征）；連桿軸承嚴重松曠時，怠速運轉也能聽到明顯的響聲，且機油壓力降低；發動機溫度變化時，響聲變化不明顯。
響聲隨發動機轉速的提高而增大，隨負荷的增加而增強，產生響聲的部位在曲軸箱上部；單缸斷火，響聲明顯減弱或消失，但復火時又重新出現，即具有所謂響聲“上缸”現象。
原因：曲軸連桿軸承蓋的固定螺栓松動或折斷；曲軸連桿軸承減磨合金燒毀或脫落；曲軸連桿軸承或軸頸磨損過甚，造成徑向間隙太大；曲軸內通連桿軸頸的油道堵塞；機油壓力太大、黏度太小或機油變質。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 史麗麗）