音響喇叭的雜音多少分貝是正常的

　　【太平洋汽車網】汽車發(fā)出的噪聲一般不超過80分貝，根據(jù)路面情況和周圍建筑、樹木的情況不同，臨街室內噪聲情況有所不同。噪音一旦達到80分貝，就會對人產生傷害。

達到80分貝以上，尤其是持續(xù)的這樣的噪音，人會頭疼，耳鳴，記憶力減退，長期生活在噪聲很大的環(huán)境當中，對中樞神經系列的刺激是很大的，嚴重者會導致神經系統(tǒng)的功能紊亂和耳聾等等臟器的病變。

揚聲器，主機是汽車音響中最重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來控制。而揚聲器就好像是人的歌喉，發(fā)出的聲音是否甜美，就要看其嗓音如何了。

揚聲器俗稱喇叭，它的作用是將音頻電信號轉換成聲信號并向周圍的空氣媒介輻射。車用揚聲器以錐形設計最為多見，這是因為在車內安裝位置有限的情況下，錐形設計可以盡可能地擴大振膜的有效面積，而振膜的有效面積決定了揚聲器的低頻響應。也就是說，錐形設計可以在不加裝超重低音的情況下，增強低音效果。

按照用途分，揚聲器可分為全頻、低頻、中頻和高頻4種。也可以根據(jù)能量轉換形式，分為電動式、電磁式、壓電式、靜電式和平板式，車用揚聲器以電動式為主。

全頻揚聲器即同軸揚聲器，它的低頻單元和高頻單元被設計在了同一軸心線上，外側是低頻，內側是高頻，但發(fā)聲點在同一物理位置。這種設計可以消除高、低頻單元由于頻率范圍的不同而引起的聲音漂移，但是因為高、低音都是從一個點所發(fā)出的，所以音色的失真較大。

分頻揚聲器分為2分頻和3分頻，2分頻由高音單元和低音單元組成，3分頻則是再加上中音單元。因為每個單元負責不同的頻率，拓寬了頻率的有效范圍，從而解決了音色失真的問題。不過由于日常生活中，我們所聽到的聲音基本上都是從一個點發(fā)出的，而分頻揚聲器每個單元所發(fā)出的頻率不同，安裝的物理位置又有所不同。這樣，就會出現(xiàn)聲音漂移的現(xiàn)象。另外，高、低音單元雖然負責的頻率不同，但是它勢必存在一個臨界點，這樣在不同的位置上，發(fā)出相同的頻率，就會產生聲波干擾。

 要解決這些困難，就要借助分頻器的作用。分頻器顧名思義，就是將不同的頻率分開，并送往不同的揚聲器單元。當然，它的功能不單是這個，它還要根據(jù)揚聲器的特性進行適當調整，以減少失真和干擾。（圖/文/攝：太平洋汽車網 杜式凡）