進氣系統清洗和節氣門清洗的區別

　　【太平洋汽車網】二者是完全不同的兩回事。 節氣門清洗主要是清除積碳，改善燃燒情況。清洗進氣系統可以有效清除引擎怠速不穩、喘抖、加速不良等問題，改善進氣性能，恢復正常空然比，降低油耗及排放，潤滑進氣系統部件，防止生銹及腐蝕。

進氣系統的清洗：市場上對進氣系統的清洗方式主要有解體清洗和免拆清洗兩種。解體清洗是將進氣系統和燃油系統拆卸，然后對各個部件進行清洗!這樣的清洗方式。優點是清洗效果比較徹底并且直觀可見，但缺點也同樣明顯，如勞動強度大"花費時間長"有些部位沉積物難以通過手工操作清除，容易在拆裝過程中出現故障并且費用比較高等。進氣系統的免拆清洗是通過不解體的方式，對發動機進氣系統進行清洗。這種清洗方式操作簡單并且工時短，1h 內即可完成，避免了拆裝過程中可能出現的故障，對保持和提高發動機完好性并使其處于良好工作狀態起到重要作用，可以迅速"可靠"無損地改善或恢復發動機工作性能!進氣系統的免拆清洗工作可在0.5h 內完成，主要有“真空吸入”和"霧化噴射"兩種清洗方式。"真空吸入"是在發動機運轉時，將清洗液由真空軟管吸入進氣歧管中，由于溫度較高隨即受熱蒸發，將沉積物溶解"帶入燃燒室進行燃燒；"霧化噴射”是在發動機運轉時，將清洗液加入壓力容器，通過空氣壓縮機加壓，經由霧化噴頭噴射霧滴，再利用進氣系統的自然吸力吸入，將沉積物溶解"帶入燃燒室進行燃燒。由于"真空吸入”是"氣相清洗”的原理，“霧化噴射”是“液相清洗”的原理，因而"霧化噴射“比"真空吸入”的清洗液選擇性更好，清洗效果更佳!進氣系統的免拆清洗案例清洗過程選用靈智燎原( 北京) 節能環保研究院研發生產的B311免拆進氣系統清洗液，在行駛里程,12萬km 的比亞迪F3（詢底價|查參配）車型進行清洗試驗。為直觀對比清洗前后進氣系統的沉積物情況，清洗前和清洗后都將進氣系統和噴油嘴拆下，拍攝節氣門、動力腔、進氣歧管、進氣門、噴油嘴等部位沉積物情況照片，清洗結束后整理好清洗設備，恢復發動機正常工作狀態。進氣系統免拆清洗過程主要如下：首先將一定量B311免拆進氣系統清洗液加入免拆清洗設備中，安裝好清洗設備，將霧化噴頭放置在空氣導流管前方，啟動發動機確認無異常后開始清洗操作，將氣源接入鋼瓶，調節壓力39.2N （4kgf） 后鎖定調壓閥開始噴液，噴液過程中間歇調節發動機轉數，先3000r/min 保持1min，再4000r/min 保持1min，然后2000r/min 保持1min，再3000r/min 保持1min，如此反復，直至清洗液噴完，然后使發動機在3000r/min 左右保持(1~2)min 后關閉發動機!（圖/文/攝：太平洋汽車網 杜式凡）