<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 水溫上升慢是怎么回事

    2020-04-22 09:06:55 作者:dushifan

      【太平洋汽車網(wǎng)】車輛在啟動后都有一個暖機的過程,水溫上升很慢的現(xiàn)象是發(fā)動機在暖機,這個時間的長短是根據(jù)水溫傳感器感知的水溫高低而定的,如果你的水溫傳感器沒有問題的話,有可能是節(jié)溫器始終進行大循環(huán)致使水溫升高比較慢。

    建議車主主要檢查以下這兩方面(著車情況下通過散熱器進水管和出水管的溫差可以判斷是否是節(jié)溫器的問題)或到4S店檢查。

    發(fā)動機水溫過低的原因一般都是節(jié)溫器損壞導致節(jié)溫器無法關閉,或者散熱風扇故障處于常轉的狀態(tài)。

    當節(jié)溫器出現(xiàn)閥門不能關閉的故障時,冷卻液始終在大循環(huán),發(fā)動機的水溫就會降低的很快。

    節(jié)溫器其實就是一個控制閥,控制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的循環(huán),走大循環(huán)還是小循環(huán)。大循環(huán)指的是節(jié)溫器打開時,冷卻液流動的路線。小循環(huán)指的是節(jié)溫器沒有打開時,冷卻流動的路線。若水溫過低,可能是節(jié)溫器一直處于打開狀態(tài),冷卻液一直在走大循環(huán)導致水溫降低。

    第二個原因就是散熱風扇一直轉,導致水溫迅速下降,但節(jié)溫器故障的可能性更大。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡)

    >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

      本文導航
      熱門文章
      TOP推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 中字幕久久久久久久免费 | 伊人久久大香线焦亚洲日本 | 亚洲精品国产手机 | 亚洲一级精品在线视频 | 亚洲精品第一国产综合亚AV | 亚洲日本韩国欧美特黄 |