電子控制燃油噴射系統是什么

2020-06-09 16:54:45 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網】電子控制燃油噴射系統是汽車汽油發動機取消化油器而采用的一種先進的噴油裝置。使用EFI，汽車發動機燃燒將更充分，從而提高功率，降低油耗，實現低公害排放的目的。

根據噴油器噴射位置不同又分為缸內直噴式和進氣道噴射式兩種。進氣道噴射式，根據噴油器安裝位置又分為單點噴射和多點噴射兩種。

多點噴射系統是指每缸進氣門處裝有一個中央噴射裝置，由ECU控制噴射。其燃油分配均勻性好，但控制系統復雜，成本高。主要用與中、高級轎車。

單點噴射系統是指在節氣門上方裝一個中央噴射裝置，由1~2個噴油器集中噴油。采用順序噴射方式。結構簡單，故障少、維修調整方便。廣泛的應用于普通轎車和貨車。
目前已經普及的電控汽油噴射系統，其噴射方式采用間歇式。間歇式噴射方式根據噴油器的噴射時期的不同又分為同期噴射和非同期噴射。

同期噴射方式包括獨立噴射順序噴射、同時噴射和分組噴射。同期噴射是指將各氣缸的噴油器并聯，所有噴油器由電腦的同一個指令控制，同時噴油，同時斷油。分組噴射是指將各氣缸的噴油器分成幾組，同一組噴油器同時噴油或斷油。順序噴射是指各噴油器由電腦分別控制，按發動機各氣缸的工作順序噴油。（圖/文/攝：太平洋汽車網曾彩紅）

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