偏心軸傳感器工作原理是什么
2020-04-30 12:20:26
作者:chenfang4
【太平洋汽車網】原理是根據磁阻效應工作。偏心軸傳感器裝備了兩個相互獨立的具有相反特性線的角度傳感器。當附近磁場更改位置時,鐵磁導體就會改變自身的電阻。
汽車發動機偏心軸傳感器在裝備電子氣門控制系統時探測偏心軸的位置。通過測量偏心軸轉角,從而為調節功能提供實際參數。偏心軸傳感器將偏心軸位置發送給氣門行程控制單元或DME,進而調整凸輪軸,使得在每種運行狀態下都能達到最佳的進氣門升程。偏心軸由電子氣門控制伺服電動機調整,其測量角度范圍為180°。
偏心軸上裝有一個帶有永久磁鐵的磁輪。偏心軸旋轉時,這些磁鐵的磁力線就會穿過傳感器內的導磁材料,由此產生的電阻變化通過發動機控制單元換算為氣門行程。因此必須用一個非磁性固定螺栓將磁輪固定在偏心軸上,否則傳感器無法正常工作。偏心軸傳感器采用冗余設計結構。兩個傳感器元件安裝在一個殼體內。一個傳感器承擔引導任務,該任務由參考傳感器監控。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳芳1)
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