驅(qū)動橋異響原因有哪些
【太平洋汽車網(wǎng)】驅(qū)動橋異響原因有很多,比如:(1)驅(qū)動橋內(nèi)齒輪的間隙過小或過大;(2)主、從動齒輪裝配不當;(3)齒輪軸承調(diào)整不當,及軸承座孔磨損后重新裝配不同心;(4)輪邊減速器行星齒輪和內(nèi)齒圈間隙由于磨損增大,換新后安裝不當;(5)太陽輪和半軸花鍵磨損,間隙變大;(6)驅(qū)動橋殼彎曲變形。
驅(qū)動橋(driving axle)由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅(qū)動橋殼等組成。是將萬向傳動裝置傳來的動力折過90°角,改變力的傳遞方向,并由主減速器降低轉(zhuǎn)速,增大轉(zhuǎn)矩后,經(jīng)差速器分配給左右半軸和驅(qū)動輪。
判斷及排除辦法:
(1)行駛中如果中、后驅(qū)動橋出現(xiàn)連續(xù)的響聲,用手摸驅(qū)動橋殼,如果有發(fā)熱現(xiàn)象,可能是缺少潤滑油,應(yīng)停車檢查油平面。
(2)如果行駛中出現(xiàn)有節(jié)奏的撞擊聲,一般是由于齒輪的齒隙過大,如果響聲嚴重,應(yīng)拆檢減速器,檢查齒輪磨損情況,如磨損嚴重應(yīng)更換。
(3)如果在行駛中,響聲隨車速的提高而變大,滑行時聲音小或消失,多半是軸承磨損和齒隙變化所致,應(yīng)拆檢更換軸承,調(diào)整齒隙。
(4)車輛在轉(zhuǎn)彎行駛中,驅(qū)動橋出現(xiàn)響聲,多半是差速器行星齒輪齒隙過大,半軸齒輪鍵槽和半軸齒磨損過甚,應(yīng)拆卸,更換差速器行星齒輪和行星齒輪墊及半軸齒輪、半軸齒輪墊。
(5)如果行駛中突然發(fā)生異常的聲響,多數(shù)是齒輪打壞,軸承散架。
(6)輪邊減速器行星齒輪和內(nèi)齒圈嚙合間隙大也會出現(xiàn)隨車速提高而增強的異響。應(yīng)更換輪邊減速器行星齒輪及內(nèi)齒圈。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1難以抗拒的科技潮流魅力 合創(chuàng)Z03實拍解析
- 2紐北SUV圈速新王 保時捷Cayenne Turbo GT
- 3保時捷718 Cayman GT4 RS售157.8萬元
- 42021廣州車展:保時捷Cayenne Turbo GT
- 5一汽豐田卡羅拉Cross將于廣州車展首發(fā)亮相
- 6廣汽本田e:N系列首款純電動車e:NP1 將亮相廣州車展
- 7凱迪拉克CT4原神聯(lián)名款車型 將于廣州車展亮相
相關(guān)閱讀點擊加載更多亚洲日本va中文字带亚洲 | 性色免费视频福利 | 亚洲国产欧美国产综合一区 | 伊人久久大香线蕉综合AⅤ 综合激情久久综合激情 | 亚洲国产精品线播放 | 日韩精品乱码AV一区二区蜜桃 | - 2紐北SUV圈速新王 保時捷Cayenne Turbo GT