瑞虎8用了什么懸架
2020-06-08 10:35:44
作者:chenjie5
【太平洋汽車網】瑞虎8采用了前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架,整體采用的是輕量化的材質了,為了節省空間使用的是底掛備胎,這樣的懸架結構符合了該車的定位。
多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的,這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能。懸架是汽車的車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總稱,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力,并減少由此引起的震動,以保證汽車能平順地行駛。典型的懸架結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成,個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式,而現代轎車懸架多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧,個別高級轎車則使用空氣彈簧。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳杰2)
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