間接胎壓監測的好處是什么
2020-05-13 09:48:36
作者:chenhanlin
【太平洋汽車網】間接式胎壓監測硬件成本較低,安裝方便,售后簡單,不受信號干擾的影響,也不用擔心電池的使用壽命。
間接式胎壓監測的工作原理是當某輪胎的氣壓降低時,車輛的重量會使該輪的滾動半徑變小,導致其轉速比其他車輪快,然后通過比較輪胎之間的轉速差別,以達到監視胎壓的目的。操作起來很簡單,按住車內有胎壓監測標識的按鍵持續3秒鐘,會有提示音響起,表示初始化數據開始。然后要等車子行駛3公里以后,才會將數據存進行車電腦。這時的數據就作為監測標準值,當某個輪胎的胎壓不足時,就會報警。
根據傳感器安裝位置,可分為內置式胎壓監測和外置式胎壓監測。內置型胎壓監測,它的傳感器是裝在輪胎內部,替換原來的氣嘴。外置型胎壓監測是在氣門嘴外面加上一個傳感器,不過外置傳感器容易被損壞,數據也不夠準確,所以還是選擇內置傳感器靠譜一些。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳漢林)
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