如何清洗噴油嘴和節氣門

　　【太平洋汽車網】節氣門清洗有2種方法：一種是免拆洗，一種是拆下來清洗。清洗噴油嘴方法：準備好清洗劑，將進油管從發動機的連接點拆下，選擇合適接頭，將進油管與清洗器出油管連接，啟動引擎，開始清洗直至清洗劑全部用完。

節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。

節氣門臟了以后，影響進氣量，節氣門反應遲鈍或者翻板存在卡塞現象等， 汽車會出現什么樣的故障現象：啟動困難，特別是冷車最明顯、怠速不穩、抖動，油耗增加，加油門反應遲鈍等現象。清洗過后是需要和發動機控制單元做一個匹配的，重新記憶開啟位置的角度，能夠對進氣量的控制決定噴油嘴的噴油量。

噴油嘴本身是一個常閉閥 (常閉閥的意思是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處于關閉狀態；而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處于開啟狀態)，由一個閥針上下運動來控制閥的開閉。當ECU下達噴油指令時，其電壓訊號會使電流流經噴油嘴內的線圈，產生磁場來把閥針吸起，讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。 噴射供油的最大優點就是燃油供給之控制十分精確，讓引擎在任何狀態下都能有正確的空燃比，不僅讓引擎保持運轉順暢，其廢氣也能合乎環保法規的規范。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳亞蘭）