帝豪GL是三缸還是四缸
【太平洋汽車網(wǎng)】帝豪GL既有三缸也有四缸。其中1.5T DCT豪華型和1.5T DCT尊貴型是三缸的,其他都是四缸的。全系發(fā)動(dòng)機(jī)都是鋁合金材料,并且排放標(biāo)準(zhǔn)都符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
相比四缸發(fā)動(dòng)機(jī),三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的體積更小,整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙就不會(huì)顯得很擁擠。而且少了一個(gè)氣缸,它的熱傳遞損失以及摩擦的損失就會(huì)降低,熱效率就跟著升高了,這就是為什么三缸機(jī)要比四缸機(jī)更省油的原因。
四缸相比三缸來(lái)說(shuō)動(dòng)力強(qiáng)勁是最亮眼的一點(diǎn)了,而且不論是在起步階段還是突然提速都遠(yuǎn)比三缸要強(qiáng)勁,畢竟三匹馬同時(shí)拉車和四匹馬同時(shí)拉車,不論是在速度還是沖勁上都有很大的差距。而且四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)在穩(wěn)定性上也比三缸要好。
另外因?yàn)樗母资窃谌椎幕A(chǔ)上研發(fā)的,所以無(wú)論是技術(shù)水平還是制作成本都要比三缸的高,在安全方面當(dāng)然也是三缸難以企及的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 梁科欣)
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