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  • 大眾速騰u盤什么格式

    2020-06-04 15:00:05 作者:xushuanghe

      【太平洋汽車網(wǎng)】大眾速騰u盤是fat的文件系統(tǒng)格式,但是不要用太大的U盤,U盤太大,裝滿文件會(huì)導(dǎo)致不識(shí)別。速騰是一款動(dòng)感造型完美結(jié)合的大空間A+級(jí)舒適轎車,作為A+級(jí)標(biāo)桿的德系轎車,速騰帶來(lái)更新設(shè)計(jì)外觀、更大舒適空間。

    全新速騰前臉保持了大眾品牌獨(dú)有的風(fēng)格,棱角分明的前大燈與寬大的前保險(xiǎn)杠,平添了青春動(dòng)感。由前大燈源起的兩條造型線:一條源起大燈內(nèi)側(cè)棱角,穿越整個(gè)前蓋,直達(dá)A柱,兩條造型線與前格柵形成完美夾角造型。
    車身側(cè)面下部腰線,更是采用了凹面造型設(shè)計(jì),與前后翼子板形成完整一體造型,高高的腰線勾勒出精準(zhǔn)的身材曲線,將全新速騰大氣穩(wěn)重的氣質(zhì)體現(xiàn)得淋漓盡致。
    內(nèi)飾方面,內(nèi)飾布局合理,用料扎實(shí),做工精細(xì);設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用,穩(wěn)重耐看,整體視覺(jué)非常舒服;新款內(nèi)飾更加輕快簡(jiǎn)潔,配置更加豐富。
    操控方面,操控表現(xiàn)比較出色,指向精準(zhǔn),路感清晰;換擋順暢,底盤扎實(shí),過(guò)彎側(cè)傾控制的不錯(cuò),高速行駛穩(wěn)定,駕駛感覺(jué)舒適。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 許雙和)

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      1.2T緊湊級(jí)家轎之爭(zhēng) 全新一代速騰懟試卡羅拉

      剛完成換代的一汽-大眾全新一代速騰Long-Wheelbase(以下簡(jiǎn)稱全新一代速騰)顯然是緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)中的重磅車型,憑借表現(xiàn)客觀的空間、豐富的配置以及良好的動(dòng)力配置,全新一代速騰在換代后也繼續(xù)保持了老款車型的熱度。今天我們突發(fā)奇想,把同樣是緊湊級(jí)家轎銷量王者的豐田卡羅拉和全新一代速騰拉出來(lái)做一下對(duì)比,看看誰(shuí)的產(chǎn)品實(shí)力會(huì)更強(qiáng)。

      同級(jí)最佳動(dòng)力表現(xiàn) 測(cè)試全新一代速騰 280TSI

      全新一代速騰Long-Wheelbase(以下簡(jiǎn)稱全新一代速騰)以更年輕的設(shè)計(jì)和更強(qiáng)的實(shí)力來(lái)到我們面前,作為A+級(jí)轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿,全新一代速騰擁有越級(jí)的科技配置以及優(yōu)秀舒適的空間。本次評(píng)測(cè)我們測(cè)試的是全新一代速騰的頂配車型,不僅具備豐富的配置水平,更有著同級(jí)最佳的動(dòng)力表現(xiàn)。

      非大眾粉也動(dòng)心 我?guī)湍阍嚾乱淮衮v1.2T

      對(duì)于全新一代速騰Long-Wheelbase(以下簡(jiǎn)稱全新一代速騰),如果在相對(duì)較緊的預(yù)算下選擇性價(jià)比最高的車型,那我一定毫不猶豫地推薦200TSI DSG舒適型。因?yàn)閷?.2T車型單獨(dú)拿出來(lái)就能夠發(fā)現(xiàn):不僅擁有越級(jí)的空間和配置,還能能帶來(lái)不錯(cuò)的終端售價(jià),可以說(shuō)1.2T版本才是全新一代速騰的主力輸出。而這次我們也拿來(lái)了一臺(tái)全新一代速騰200TSI DSG 舒適型,我們和大家一樣都對(duì)這臺(tái)車的表現(xiàn)感到好奇。

      表現(xiàn)成熟 深度測(cè)試全新一代速騰200TSI

      全新一代速騰上市已有數(shù)月,作為A+級(jí)轎車市場(chǎng)的領(lǐng)軍車型,這一次的換代令其有了較大變化,無(wú)論是顏值、做工還是空間都值得肯定。誠(chéng)然,速騰一直以來(lái)都是緊湊型轎車?yán)锏馁撸缃竦木o湊級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)卻是越來(lái)越大,細(xì)分之路也是越走越精,除了信仰和情懷,全新一代速騰靠什么“殺出重圍”?而這,也成為本次我們想實(shí)測(cè)這款“神車”的緣由。

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