汽車風扇一直轉怎么回事

　　【太平洋汽車網】是正常現象。汽車水箱里的水溫是緩慢下降的，剛熄火時水溫還沒降下來，這時冷卻風扇還是會工作一段時間后再停止。但如果發動機溫度都已經降下來了，風扇還在不停的轉，那么可能是電路虛接的原因，可以嘗試把風扇的線束拔下來，單獨的斷電處理。

汽車冷卻系統的功用是使汽車在所有工況下都能保持在適當的溫度范圍內。汽車的冷卻系統有風冷與水冷之分。以空氣為冷卻介質的稱為風冷系統，以冷卻液為冷卻介質的稱為水冷系統。通常水冷系統由水泵、散熱器、冷卻風扇、節溫器、補償水桶、發動機機體以及汽缸蓋中的水套以及其他附屬裝置等組成。

汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。

普通車熄火后冷卻系統也停止工作，往往造成發動機熄火后溫度反而升高，造成損害。所以現在的高檔車設置了自動冷卻功能，散熱器的電源是直接接到電瓶上的，熄火后發動機的溫度仍熱很高，所以散熱風扇仍然工作一段時間，待溫度冷卻后再停轉，以免高溫造成汽車自燃。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳芳1）