汽車出風口出熱風是怎么回事

　　【太平洋汽車網】1、開的是外循環，發動機艙的熱風進入駕駛艙。解決辦法：將出風口位置選擇在擋風玻璃除霧以外的檔位，然后關閉外循環。2、開了外循環而且溫度選擇的是熱風。解決辦法：關閉外循環或者調節溫度旋鈕到低溫。

1、開的是外循環，發動機艙的熱風進入駕駛艙；

汽車空調送風系統分內循環和外循環，內循環進風口在車內，外循環進風口在車外。很多車外循環進風口都在發動機艙后方，當開啟外循環時風機轉動抽取空氣，發動機艙里的空氣被風機從進風口吸入，經過空調濾芯過濾后送入駕駛艙。但是有時候即便我們不開風機外循環進風口也會進入空氣，因為汽車行駛中氣流會從車頭進氣格柵等部位進入發動機艙形成正壓力，導致發動機艙里的高溫氣體順著外循環進風口進入車內，這時候出風口就會吹熱風了。

解決辦法：關閉外循環即可。但是要注意的是自動空調系統在前擋風玻璃除霜模式下是無法關閉外循環的，所以當你發現出風口有熱風但是無法關閉外循環時，需要把出風口位置選擇在擋風玻璃除霧以外的檔位，就可以關閉外循環了。

2、開了外循環而且溫度選擇的是熱風。

汽車出風口可以吹熱風也可以吹暖風，原理很簡單，儀表臺下方有一個風道，里面有一個暖風水箱和一個蒸發箱。暖風水箱連著發動機冷卻系統，它里面都是高溫冷卻液。而蒸發箱連著空調制冷系統，冷媒在這里汽化吸熱產生低溫。風道里還有一塊擋板，當你開冷風時擋板把暖風水箱擋住，氣流就不經過暖風水箱了，不會被加熱。當你開暖風時擋板打開露出暖風水箱，氣流從暖風水箱經過被加熱后送入駕駛室。

所以當你開了外循環后行駛中的氣流進入風道，結果擋板又沒擋住暖風水箱，這時候氣流就會被暖風水箱加熱，這時候出風口的溫度會非常高。

解決辦法：關閉外循環或者調節溫度旋鈕到低溫。關閉外循環后氣流沒有動力不會流動，出風口自不會有風，更不會有熱風。而調節溫度旋鈕到低溫是為了控制擋板使其擋住暖風水箱不讓它加熱氣流。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱彩燕）