節氣門的作用與原理是什么

　　【太平洋汽車網】節氣門的作用是控制發動機的進氣流量控制空氣進入引擎的一道決定發動機的運行工況的可控閥門，空氣進入進氣管后和汽油混合，成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。駕駛員通過操作加速踏板來操縱節氣門開度。

節氣門一般分兩大類，機電節氣門和電子節氣門。機電節氣門是用來調節發動機轉速，節氣門開的越大轉速越高(同時給予發動機電腦反饋駕駛員的行駛意圖)，它旁邊還有一個旁通怠速馬達，主要用來調節怠速狀態時發動機的負荷，保證發動機平穩工作。電子節氣門，它的閥門聯動電位器和閥門馬達，信號與發動機電腦相連接，可以利用了發動機和波箱的各種運行參數的來調節發動機的轉速與功率，它了實現了發動機功率的靈敏控制。

不論是化油器車還是電噴車，節氣門的作用都一樣，都是控制和調節發動機的進氣量，空氣由節氣門進入后才與汽油混合形成油氣混合物。化油器車型的噴油是通過進氣管內空氣流動形成的負壓將化油器內的汽油吸出來，進行混合后進入氣缸。這種方式比較粗放，分配不均，影響排放。而電噴車則是通過節氣門附近的空氣流量傳感器和空氣壓力傳感器提供的電子信號，由行車電腦根據各項參數控制進氣歧管內的噴油嘴噴射燃油。所以，空氣的進氣量決定了油氣混合物的進入量，從這個角度來看節氣門的開度也決定了混合氣的進入量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 張桂葉）