油電混合車能上綠牌么

　　【太平洋汽車網】新能源車在國內是上綠牌的，但并不是所有新能源車都能上綠牌，因為新能源車也有好幾種類型，比如純電動、油電混合、插電混合等等。

我們常見的新能源汽車號牌，其中車牌的第一位上，如果字母是“D”，那么代表純電動汽車，如果字母是“F”，代表非純電動汽車，包含插電式混合動力和燃料電池汽車等。

比如卡羅拉、凱美瑞雙擎、雅閣（詢底價|查參配）銳混動等車型是不能上綠牌，它們都是油電混合車型，在國內國內只能算是節能車，并不能算作新能源車，所以在上牌這一環節，是沒有辦法享受新能源政策，只能被迫上藍色的車牌，就是普通燃油車使用的號牌。

自2016年12月1日起，我國上海、南京、無錫、濟南、深圳 5 個城市率先啟動綠牌試點工作，至今全國范圍內已經全面啟用新能源汽車專用號牌，截止2017年末，全國已發放新能源汽車專用號牌26.57萬副。

綠牌的啟用可謂對購買了新能源車的市民受益很多，不用排隊搖號，而在辦理申領過程中，也會有綠色通道方便大家。但是購買了卡羅拉、凱美瑞雙擎、雅閣銳混動等混動車型的朋友卻發現自己沒有辦法上綠牌，原因是沒有弄清新能源類型。

根據國務院 《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012——2020 年）》，新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。純電動汽車續航里程較短，燃料電池汽車非常罕見，而剩下只有插電式混合動力汽車了。

插電式混合動力汽車是目前國內廠商最常見的新能源車型，最顯著的區別在于充電，插電式混合動力汽車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡后再以混合動力模式（以內燃機為主）行駛，并適時向電池充電。比較常見的插電式混合動力車型有榮威eRX5、傳祺ga5、傳祺gs4等車型。

而油電混合動力汽車的燃油經濟性能高，比如凱美瑞雙擎、雅閣銳混動，百公里油耗只有4L，而且行駛性能優越，油電混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油成本更低。

混合動力汽車主要有三種類型，分別是插電式混合動力、油電混合動力以及增程式混動。其中只有插電式混動在被允許申請上綠牌，而其他混動汽車都被排除之外，是不能上綠牌的。

另外在北京地區插電式混動汽車是列入燃油車行列中，雖然上綠牌，但是依然和燃油車限行。原因是地方保護政策，所以會出現個別特殊情況出現。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃勇軍）