福克斯還會回歸四缸發(fā)動機嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還會不會回歸四缸發(fā)動機，目前還沒有定論，官方也沒有宣布。目前在售的2020款福克斯還是搭載三缸發(fā)動機，搭載的兩款發(fā)動機均達到國六排放標準。

2020款福克斯搭載的1.5L Eco Boost®渦輪增壓雙噴射發(fā)動機集合PFDI雙噴射技術系統(tǒng)，低慣性混流式渦輪增壓器等20多項尖端技術，實現(xiàn)174PS額定功率和243N∙m/1750-4500rpm最大扭矩，匹配8速自動變速箱，在保證原有動力輸出的前提下降低排放。1.5LTi-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時發(fā)動機匹配6速手/自動變速箱，可實現(xiàn)低至5.4L的百公里綜合工況油耗。

2020款福克斯的底盤經(jīng)過賽車級的精細化調(diào)校，配備輕量化懸架系統(tǒng)，車輪彈跳速度更快，轉向響應更靈敏，并針對不同車型依照車身重量分級設定懸架系統(tǒng)。而ST-Line車型，則增加了一系列運動化的設計和調(diào)校，例如大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、車身下部包圍、后擾流板和雙排氣管設計、18英寸運動輪轂、米其林Pilot Sport 4輪胎等等運動性的升級。此外ST-Line車型底盤高度調(diào)低10mm，在提升視覺效果的同時也增加車輛的極限運動表現(xiàn)。

配置方面除了EcoBoost®180鋒潮型和1.5L 自動鋒躍型除換裝運動套件外，新車還新增多項實用功能，EcoBoost®180鋒潮型新增無鑰匙進入、一鍵啟動、TPMS胎壓監(jiān)測等，1.5L自動鋒躍型新增大天窗、一鍵啟動、TPMS胎壓監(jiān)測、泊車雷達和皮質(zhì)方向盤等配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）