汽車雙離合變速器原理

2020-06-28 16:41:37 作者：tanyanyan

　　【太平洋汽車網】汽車雙離合變速器原理關鍵就在于雙離合，也就是有兩個離合器，其中一個負責奇數檔（1、3、5、7擋），另一個離合器負責偶數檔（2、4、6擋）。這兩臺自動控制的離合器，由電子控制及液壓推動，能同時控制兩組離合器的運作。

雙離合變速器（Dual Clutch Transmission） DCT有別于一般的自動變速器系統，它基于手動變速器而又不是自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現間斷，令輸出表現有所斷續。

與傳統的手動變速器相比，DSG使用更方便，因為說到底，它還是一個手動變速器，只是使用了DCT的新技術，使得手動變速器具備自動性能，同時大大改善了汽車的燃油經濟性，DCT比手動變速器換擋更快速、順暢，動力輸出不間斷。（圖/文/攝：太平洋汽車網唐彥彥）

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