汽車燃油混合氣過濃故障怎么處理

　　【太平洋汽車網】如果是空氣濾清器過臟或阻塞，則清潔或更換空氣濾清器。廢氣渦輪增壓器系統增壓強度不夠的，檢查廢氣渦輪增壓系統。噴油器噴油壓力調的過低，需要調高噴油壓力。噴油泵的供油量過大，調低噴油泵的供油量。

混合氣過濃時，由于汽油成分過多，氧氣過于不足，因此，燃燒不完全，排氣消聲器持續放炮并冒黑煙，發動機功率大為下降，嚴重時會造成發動機不易發動，且耗油量大大增加，應及時予以排除。

發動機混合氣過濃的原因，ECU判定發動機處于部分負荷狀態，此時ECU根據空氣流量計和曲軸轉速信號確定噴油量，此時發動機卻是在怠速工況下工作，進氣量較少，造成混合氣過濃，轉速上升。

當ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號時，減少噴油量，增加怠速控制閥的開度，又造成混合氣過稀，使轉速下降。當ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過稀信號時，又增加噴油量，減小怠速控制閥的開度，又造成混合氣過濃，使轉速上升。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳敏2）