氣囊座椅鎖死了怎么開

　　【太平洋汽車網(wǎng)】氣囊座椅鎖死了，在座椅調(diào)節(jié)手柄上面有個(gè)鎖止手柄，掰動(dòng)手柄即可打開。氣囊座椅一般在一些長(zhǎng)途大巴車和一些貨車上配備，這種座椅可以提高駕駛員在長(zhǎng)途駕駛時(shí)的舒適性，氣囊座椅高度是根據(jù)按鈕做調(diào)節(jié)的，通過調(diào)節(jié)閥就會(huì)調(diào)節(jié)氣囊充氣或放氣，實(shí)現(xiàn)座椅高度調(diào)整。

汽車座椅不僅僅影響著行車舒適性和司機(jī)師傅們的疲勞強(qiáng)度，它也保證駕駛員有一個(gè)適合自己的坐姿，這對(duì)行車安全性也是至關(guān)重要的。氣囊座椅具有腰部包圍和腰部支撐功能的座椅，充分發(fā)揮了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)，讓使用者的腰部和背部一樣，都可以得到有效支撐，讓腰部不再承受壓力，即使長(zhǎng)時(shí)間使用，也不會(huì)出現(xiàn)腰肌勞損的問題。加上支持前后高度調(diào)節(jié)的腰部支撐功能，讓不同體型的人都可以找到適合自己的支撐角度。

氣囊座椅顧名思義就是利用空氣氣壓為座椅載體，讓柔軟的座椅安置在一個(gè)大氣球上，來自路面和車體的顛簸，就會(huì)被氣球的氣壓波動(dòng)很好的減緩吸收，從而達(dá)到減震的效果，再配合上座椅的腰部支撐和包裹性，進(jìn)步一提升所需的效果，這種成本不高，效果顯著的貨車配置，目前已經(jīng)大多加入了國(guó)產(chǎn)大貨車的基本配置。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）