比亞迪f3打火沒(méi)反應(yīng)啟動(dòng)馬達(dá)也不響

　　【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪F3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）打火沒(méi)反應(yīng)啟動(dòng)馬達(dá)也不響的原因有下：1.馬達(dá)壞了；2.擋位沒(méi)掛在空檔就打火；3.報(bào)警器沒(méi)解鎖。

比亞迪F3是比亞迪汽車下線的一款a+級(jí)乘用車，于2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟(jì)南召開(kāi)了上市發(fā)布會(huì)，并一同公布了前期上市的四個(gè)車款。

f3的設(shè)計(jì)理念是借鑒了日、韓系汽車發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)及模式。“mm”的設(shè)計(jì)理念（即表示人能夠享受車內(nèi)空間的最大化，車必須的機(jī)器占有空間最小）。貫穿f3設(shè)計(jì)始終。

F3采用的是三菱4G18的發(fā)動(dòng)機(jī)，與此發(fā)動(dòng)機(jī)配套的是5速手動(dòng)變速器。這是比較成熟的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，素以經(jīng)濟(jì)性著稱，這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣用在哈飛賽馬（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、賽豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、東南菱帥（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型上，只是在發(fā)動(dòng)機(jī)外特性具體數(shù)值上有細(xì)微差別。比亞迪對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的宣傳點(diǎn)也都集中在低油耗和實(shí)用性上。

單從動(dòng)力方面來(lái)看，F(xiàn)3的表現(xiàn)還是令人滿意的。加上這款車的性價(jià)比很高，家用車的熱門(mén)車型，很具有代表性。其次，就是體現(xiàn)在平時(shí)的操控中了。任何一款車都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速，在這個(gè)速度行駛時(shí)最省油。F3的經(jīng)濟(jì)時(shí)速約為80km/h，標(biāo)準(zhǔn)油耗為4.9L/100km，能保持較高的速度，既能省油，又不至于因低速而耽誤時(shí)間。

同時(shí)，在汽車起步、候車、剎車、換擋等好多方面也是頗有講究的，F(xiàn)3在這些方面的配置和系統(tǒng)也基本能滿足要求。具體動(dòng)力方面，1.5排量的最大功率達(dá)到97KW/5800轉(zhuǎn)。最大扭矩是144NM/4800轉(zhuǎn)（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）