寶馬X6變速箱型號是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬X6變速箱的型號是采埃孚8HP50。目前寶馬X6搭載了這款變速箱的年款有2020款以及2019款。同時寶馬的其他車型也搭載了這款變速箱，包括寶馬3系、寶馬5系以及寶馬X3都是搭載的采埃孚8HP50變速箱。
采埃孚8AT可謂是寶馬車型的老朋友了，無論是換擋的邏輯還是換擋的平順性都非常好。深踩油門的時候，高速時這臺變速箱也可以給到很快的反應(yīng)，但它絕對不是非常激進(jìn)地去降檔，它總會在保證舒適的前提下再去進(jìn)一步變化。
BMWX6通過其優(yōu)異的懸架技術(shù)，可以在所有情況下和各種路面上將發(fā)動機(jī)的全部功率安全與一致地轉(zhuǎn)化為行駛動力。首款全能轎跑車可以裝用的動力裝置在強(qiáng)悍的性能、優(yōu)異的運行平穩(wěn)性以及出色的效率方面無不成為所在車型級別的典范。兩款采用雙渦輪增壓技術(shù)的汽油發(fā)動機(jī)均代表了發(fā)動機(jī)技術(shù)的最新水平。全球首發(fā)：采用雙渦輪增壓及高精度直噴系統(tǒng)的V8發(fā)動機(jī)。首次推出：可選BMWX車型的雙渦輪增壓6缸汽油發(fā)動機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)配置：新型6速自動變速箱以及安裝在方向盤上的換檔撥片。
頂級的BMWX6xDrive50i采用全新的8缸發(fā)動機(jī)，而BMWX6xDrive35i采用強(qiáng)勁的直列6缸發(fā)動機(jī)，其功率在德國各主要的高級汽車廠家的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品中是最大的。這些汽油發(fā)動機(jī)的性能特性和效率均得益于只有寶馬才能提供的雙渦輪增壓技術(shù)與高精確噴射的獨特組合。首次用于直六發(fā)動機(jī)的雙渦輪增壓與直接汽油噴射技術(shù)的組合原理如今用在新款V8上也倍受好評。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 余德沛1）
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