四驅(qū)跟二驅(qū)的區(qū)別

　　【太平洋汽車網(wǎng)】兩驅(qū)和四驅(qū)各有利弊。四驅(qū)車：動力突出，通過性強(qiáng)，適于越野。四輪驅(qū)動能夠?qū)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動機(jī)的動力分配到4個車輪上，能夠讓車輛的操控和通行能力大幅提升。兩驅(qū)車：兼顧越野和城市通行。兩驅(qū)的車型無論外觀、內(nèi)飾，還是駕駛視野和駕乘感受，都跟四驅(qū)車型沒有區(qū)別。

分時四驅(qū)：可以由駕駛員在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動選擇的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，由駕駛員根據(jù)路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動模式，這也是一般越野車或四驅(qū)SUV最常見的驅(qū)動模式。最顯著的優(yōu)點是可根據(jù)實際情況來選取驅(qū)動模式，比較經(jīng)濟(jì)。在公路上行駛使用兩輪驅(qū)動檔；當(dāng)遇到雨雪路況時，選擇四輪驅(qū)動，增強(qiáng)了車輛的附著力和操控性。

適時四驅(qū)：采用適時驅(qū)動系統(tǒng)的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當(dāng)下情況的驅(qū)動模式。在正常的路面，車輛一般會采用后輪驅(qū)動的方式。而一旦遇到路面不良或驅(qū)動輪打滑的情況，電腦會自動檢測并立即將發(fā)動機(jī)輸出扭矩分配給前排的兩個車輪，自然切換到 四輪驅(qū)動狀態(tài)，免除了駕駛?cè)说呐袛嗪褪謩硬僮鳎瑧?yīng)用更加簡單。不過，電腦與人腦相比，反應(yīng)畢竟較慢，而且這樣一來，也缺少了那種一切盡在掌握的征服感和駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥）