瑞虎8油門踏板是什么材質

　　【太平洋汽車網】瑞虎8油門踏板材質是鋼板加橡膠。油門踏板的主要作用是控制發動機節氣門的開度，從而控制車速。合理的油門踏板可促進汽車內部簡化，駕駛員空間變大，質量減輕。

汽車動力系統材料是汽車設計水平、質量、品質等競爭力強弱的基礎之一。汽車輕量化程度主要取決于汽車材料輕量化的發展。近年來，玻纖增強尼龍材料如PA66+30GF、PA6+30GF等已成為汽車發動機油門踏板材料的新選擇。玻纖增強尼龍材料由于造型容易、質量輕、成本低，受到汽車主機廠及油門踏板制造廠商極大關注。特別是玻纖增強尼龍材料的形狀設計自由度大，其制成的油門踏板具有耐久性好、耐壓性及抗振動性優良功能零部件材料。
油門踏板作為汽車動力系統的重要部件，為滿足汽車在使用過程中的安全性，油門踏板應包括以下主要技術要求：

踏板裝置在整個工作行程中應工作靈活，無異常響聲，且踏板表面應光潔、均勻無氣泡、無裂痕、毛刺及劃痕等缺陷。

耐腐蝕，踏板總成在溫度35℃、5%的中性鹽霧環境中放置24h，然后在溫度60℃、濕度95％的環境中再放置12h，在室溫下穩定2h后進行功能測試。

抗跌落，踏板總成從距地面1m的高度跌落到平滑的水泥地面上，每個踏板的六個方位面分別進行一次測試，總共使用3個踏板；試驗后的踏板應滿足功能測試要求，且不能有損壞或影響踏板裝配的破損。

踏板在-40℃保持3h，然后升溫至85℃再保持3h，然后再降溫至-40℃，作為一個循環，要求溫度轉換的時間小于5min；共進行6次熱沖擊循環，試驗后的踏板應滿足功能測試要求。

耐存儲性，將踏板總成放置在-40℃環境中至少48h，接著在室溫下放置至少6h后，然后在85℃環境中再放置至少48h；試驗后的踏板應滿足功能測試要求。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曾彩紅）