瑞虎e電池有沒有液冷技術

2020-07-07 12:17:34 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網】瑞虎e電池有液冷技術。液冷方式主要通過冷卻液為電池系統降溫。首先，冷凝器、壓縮機等設備為冷卻液強制降溫，低溫冷卻液流經電池系統內部與電芯發生熱交換以后，再流回熱交換器與低溫制冷機進行熱交換，從而將電池產生的熱量帶出電池系統。

液冷比風冷的散熱效率更高，能滿足大功率充放電的散熱需求，同時液冷散熱更均勻，電芯溫差小，對于增強電池系統穩定性、提升壽命有很大幫助。不過，液冷系統運轉時會消耗一定的能量，且相對風冷系統成本也略有增加。

直冷系統與液冷系統結構類似，但直冷會直接將汽車空調系統的制冷劑注入電池包內部，低溫的制冷劑可以更快速地帶走電池內部的熱量，散熱效率更高。但是直冷系統也有弱點，一是對系統氣密性要求高，對生產制造工藝提出了更高的要求；二是直冷系統的散熱均勻性不易控制，電芯溫差存在過大的風險。

最為重要的一點，直冷系統無法集成加熱功能，需要通過另外安裝一套獨立的加熱系統（通常是加熱膜或者PTC組件）來應對冬季低溫。

液冷系統可以利用現有結構實現夏季制冷劑，冬季加熱功能，同時保證電池系統的高密封等級水平，從而使電池快速恢復活性。

總體來說，液冷方案能較好滿足電池包散熱和升溫的問題，從而保障電池包大功率充放電的穩定性，生產工藝上相對容易實現，在性能、成本上達到了一個相對理想的平衡。（圖/文/攝：太平洋汽車網曾彩紅）

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