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  • 寶馬1系導(dǎo)航怎么升級(jí)

    2020-07-27 17:40:36 作者:luliting

      【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬1系導(dǎo)航升級(jí)可以去4s店升級(jí)。對(duì)原車屏升級(jí)改裝升級(jí),可以加裝其它選配娛樂(lè)功能,為車主全面打造高配置高享受汽車娛樂(lè)影音系統(tǒng)。新車采用BMW全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,其源自于M的經(jīng)典三段式空氣動(dòng)力學(xué)前包圍搭配蜂窩狀中網(wǎng)造型。

    寶馬1系導(dǎo)航怎么升級(jí)

    車身側(cè)面,前翼子板上的“M”標(biāo)識(shí)凸顯出其個(gè)性運(yùn)動(dòng)的專屬身份。一條立體腰線從車頭起筆,穿過(guò)前后門把手貫穿至車尾,帶有后擴(kuò)散器的灰色下包圍及雙邊共兩出式排氣口。帶有專屬鍍鉻“M”標(biāo)志的M運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤,2019款寶馬1系三廂版最低配的118i時(shí)尚型升級(jí)了17英寸輪圈、亮黑色內(nèi)飾板,并可選裝蘋果CarPlay;118i M運(yùn)動(dòng)套裝車型除外觀變化外,還增加了后視鏡組件,并可選裝增強(qiáng)型互聯(lián)駕駛和蘋果CarPlay;現(xiàn)頂配120i M運(yùn)動(dòng)套裝車型則進(jìn)一步配備了舒適進(jìn)入等功能。新車全系標(biāo)配8.8英寸高清觸控顯示屏,搭載第六代iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)

    動(dòng)力方面,新款1系三廂版共提供2種動(dòng)力車型,包括搭載1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的118i和搭載低功率版2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的120i車型。其中,118i最大功率136馬力,峰值扭矩220牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱;而120i最大功率192馬力,峰值扭矩280牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷)

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      自2017年初上市以來(lái),國(guó)產(chǎn)寶馬1系三箱車型因采用了前置前驅(qū)的布局,成為了鍵盤車神們的眾矢之的。但在小編試駕完帶M運(yùn)動(dòng)套裝的120i/118i運(yùn)動(dòng)版車型后,這兩款車型竟能以均衡而全面的表現(xiàn),讓小編直呼“真香”?

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      曾經(jīng)我也懷疑過(guò)這臺(tái)采用UKL前驅(qū)平臺(tái)的寶馬1系的血統(tǒng)問(wèn)題,但當(dāng)我真正開(kāi)過(guò)它之后,這種疑慮真就被拋到九霄云外,華晨寶馬1系依舊是一臺(tái)駕駛者之車,擁有極佳的駕駛體驗(yàn)。現(xiàn)在,更讓人著迷的來(lái)了,2019款華晨寶馬118i推出了M運(yùn)動(dòng)套裝版車型,車迷們魂?duì)繅?mèng)繞的“寶馬M”運(yùn)動(dòng)套件、“丁字褲”方向盤統(tǒng)統(tǒng)裝配在這臺(tái)入門寶馬上。

      小車也有大作為 寶馬1系對(duì)比奔馳A級(jí)加長(zhǎng)

      眼下,年輕的購(gòu)車者成為了市場(chǎng)主流客戶,尤其80、90后的新生代,他們的購(gòu)車需求越來(lái)越多元化和個(gè)性化,因此他們?cè)谫?gòu)買人生當(dāng)中第一輛車的時(shí)候往往會(huì)考慮豪華品牌的入門級(jí)車型。

      花最少的錢體驗(yàn)豪華 豪華品牌入門級(jí)車型橫評(píng)

      消費(fèi)者對(duì)豪華品牌的追崇,除了它們的品牌附加值,更多的對(duì)它們的設(shè)計(jì)、用料以及機(jī)械品質(zhì)有著更高的期望。

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