捷達頓挫嚴重是為什么

2020-07-31 14:58:49 作者：zenghuiwen

　　【太平洋汽車網】任何一種自動變速箱，只要不是無級的，換擋頓挫感強弱和駕駛員的操控技巧是有密切聯系的。手動擋車和自動擋車之間的共同點：各擋位之間要有一個變速齒輪松開、咬合和聯動的緩沖過程，該過程要占用一點時間，而這個過程進行得越自然和平順，頓挫感沖擊感就越小、甚至完全避免。

　　變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的作用。隨著現代科技的發展，變速箱也有了升級，從最初的手動變速箱，到現在無級變速箱，從無同步器到有同步器，操控越來越方便。目前工程機械上廣泛采用柴油機，其轉矩與轉速變化范圍小，不能滿足車輛在各種工況下對牽引力和行駛速度的要求，需采用變速箱來解決這種矛盾。

　　變速箱性能的優劣是衡量工程機械動力性、經濟性及駕駛性的關鍵。目前的變速系統主要有:機械傳動、液力傳動、靜液壓傳動。變速箱有人力換擋和動力換擋，結構有定軸式和行星式。（圖/文/攝：太平洋汽車網曾慧雯）

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