啟辰d60怠速不穩(wěn)怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】怠速不穩(wěn)可能是由于進(jìn)氣系統(tǒng)空氣或者汽油蒸汽有廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣管,會造成混合器過濃、過稀,使發(fā)動機(jī)燃燒不正常,節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多,怠速進(jìn)氣量的失準(zhǔn)。
燃油系統(tǒng)的原因:
1、噴油器故障。若噴油器有滴漏或堵塞現(xiàn)象,使其無法按照ECU的指令進(jìn)行噴油,從而造成混合氣過濃或過稀,使個別氣缸工作不良,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。
2、燃油壓力故障。油壓過低,從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不良或者噴出的燃油層,嚴(yán)重時只噴出油滴;油壓過高,實(shí)際噴油。數(shù)量增加,混合物過濃。
3、噴油量失準(zhǔn)。各傳感器或線路故障,導(dǎo)致控制單元發(fā)出錯誤指令,使噴油量不正確,造成混合氣過濃或過稀,屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。
還有可能是點(diǎn)火系統(tǒng)的原因,首先,點(diǎn)火模塊的故障會導(dǎo)致電火花過弱或不點(diǎn)火,對于這個測量,只能說刺激電壓的模型,在電壓中看不見,但可以測量點(diǎn)火觸發(fā)信號。點(diǎn)火線圈和點(diǎn)火模塊的原因,可能是電腦發(fā)出的點(diǎn)火信號的缺失,也可能是點(diǎn)火模塊的供電線路等等出現(xiàn)問題。實(shí)際修理當(dāng)中,這種情況時有發(fā)生。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥)
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